Thứ Sáu, 19/4/2024
Hải Dương News
Video
E-magazine
Podcast
Chính trị
Tin tức
Xây dựng Đảng
Làm theo gương Bác
Cải cách hành chính
Công tác cán bộ
Quốc phòng
Góc nhìn
Kinh tế
Công nghiệp
Nông nghiệp - Nông thôn
Thị trường
Giao thông - Đô thị
Tài chính - Ngân hàng
Xã hội
Y tế - Sức khỏe
Lao động - Việc làm
Môi trường
Việc tử tế
Khoa học - Giáo dục
Giáo dục
Khoa học - Công nghệ
Chuyển đổi số
Pháp luật
Tin tức
Hồ sơ phá án
Chống tham nhũng, tiêu cực
Tư vấn
Bất động sản
Nhà đất
Nhà xưởng
Văn hóa - Giải trí
Đời sống văn hóa
Tác giả - Tác phẩm
Xem - Nghe - Đọc
Thời trang
Văn nghệ
Truyện ngắn
Dành cho người yêu thơ
Tản văn
Các em viết
Thư giãn
Biếm họa
Thế giới
Tin tức
Bình luận
Tư liệu
Thể thao
Trong tỉnh
Trong nước
Quốc tế
Đời sống
Gia đình
Làm đẹp
Mua sắm
Ẩm thực
Mẹo vặt
Đất và người xứ Đông
Phong tục - Lễ hội
Di tích
Danh nhân
Người Hải Dương xa quê
Bạn đọc
Bạn đọc viết
Phản hồi
Du lịch
Khám phá
Chuyện lạ
Kinh nghiệm
Sự kiện qua ảnh
Video
E-magazine
Podcast
Xe
Thông tin - Quảng cáo
Đồ họa
Sự kiện qua ảnh
Đồ họa
Video
E-magazine
Podcast
Xe
Thông tin - Quảng cáo
Hải Dương News
Video
E-magazine
Podcast
Chính trị
Tin tức
Xây dựng Đảng
Làm theo gương Bác
Cải cách hành chính
Công tác cán bộ
Quốc phòng
Góc nhìn
Kinh tế
Công nghiệp
Nông nghiệp - Nông thôn
Thị trường
Giao thông - Đô thị
Tài chính - Ngân hàng
Xã hội
Y tế - Sức khỏe
Lao động - Việc làm
Môi trường
Việc tử tế
Khoa học - Giáo dục
Giáo dục
Khoa học - Công nghệ
Chuyển đổi số
Pháp luật
Tin tức
Hồ sơ phá án
Chống tham nhũng, tiêu cực
Tư vấn
Bất động sản
Nhà đất
Nhà xưởng
Văn hóa - Giải trí
Đời sống văn hóa
Tác giả - Tác phẩm
Xem - Nghe - Đọc
Thời trang
Văn nghệ
Truyện ngắn
Dành cho người yêu thơ
Tản văn
Các em viết
Thư giãn
Biếm họa
Thế giới
Tin tức
Bình luận
Tư liệu
Thể thao
Trong tỉnh
Trong nước
Quốc tế
Đời sống
Gia đình
Làm đẹp
Mua sắm
Ẩm thực
Mẹo vặt
Đất và người xứ Đông
Phong tục - Lễ hội
Di tích
Danh nhân
Người Hải Dương xa quê
Bạn đọc
Bạn đọc viết
Phản hồi
Du lịch
Khám phá
Chuyện lạ
Kinh nghiệm
Sự kiện qua ảnh
Đồ họa
Video
Chính trị
Kinh tế
Văn hóa - Xã hội
Hải Dương muôn màu
Phim
E-magazine
Chính trị - Pháp luật
Kinh tế
Văn hoá-Xã hội
Podcast
Điểm tin
Thời sự
Đời sống-Giải trí
Văn nghệ
Check-in Hải Dương
An toàn giao thông
Xe
Ô tô
Xe máy
Thông tin - Quảng cáo
công nghiệp ô tô
Những công nghệ có thể thay đổi bức tranh ngành công nghiệp ô tô tương lai
Ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng với sự xuất hiện và phát triển của những công nghệ ngày càng hiện đại. Quả thật, một số công nghệ ô tô độc đáo đã ra mắt hoặc đang được phát triển để ra mắt có thể tác động lớn đến chân dung một chiếc xe ô tô đạt chuẩn trong tương lai.
Công nghệ AI đang thay đổi công nghiệp ô tô toàn cầu như thế nào?
Công nghệ AI- Trí tuệ nhân tạo đang có những sự tác động lên nhiều mặt của đời sống con người, trong đó sự thay đổi của nó đối với ngành công nghiệp ô tô cũng đang được thấy một cách rõ rệt.
Ngành công nghiệp ô tô: Có thật Việt Nam chỉ mới sản xuất được ốc vít?
Có nhận định rằng "Việt Nam chỉ làm được ốc vít gắn biển số ô tô", nhiều chuyên gia cho rằng những nhận định này là chưa chính xác bởi năng lực sản xuất trong nước đã được cải thiện, tỉ lệ nội địa hóa của ngành ô tô ngày càng cao.
Kỹ sư ô tô nghề "hot" nhất thị trường nhân sự cuối năm
Sức mua ô tô tăng cao đi kèm với tăng trưởng ổn định về GDP và thu nhập bình quân đầu người đang tạo ra nhu cầu rất lớn về nhân sự kỹ sư, công nhân trình độ cao.
Cơ hội "vàng" phát triển ô tô điện Việt Nam
Xe điện (EV) đang là xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới và Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc.
Ô tô nhập đòi giảm phí trước bạ, xe nội lo lắng tính xuống giá thật sâu
Nếu ô tô nhập khẩu được giảm 50% lệ phí trước bạ, những khách hàng mua xe sang, siêu sang sẽ được hưởng lợi nhiều nhất.
Sản lượng ôtô của Anh giảm xuống mức thấp nhất trong gần 4 thập kỷ
Sự thiếu hụt chip bán dẫn đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất của ngành ôtô trên toàn thế giới, sản lượng ôtô của Anh đã giảm 41,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chạm mức thấp nhất kể từ năm 1982.
Cơ hội trăm năm có một: Viết lại kịch bản công nghiệp ô tô
Xu hướng chuyển sang ô tô điện là tất yếu. Việt Nam sẽ trở thành “đại bản doanh” ô tô điện trong tương lai.
Công nghiệp hỗ trợ ô tô 30 năm loay hoay với "giấc mơ" nội địa hóa
Một chiếc ôtô có khoảng 30.000 linh kiện, nhưng có đến 80% phục vụ cho sản xuất lắp ráp xe trong nước là nhập khẩu, số còn lại sản xuất trong nước, chủ yếu vẫn là các chi tiết cồng kềnh, giản đơn.
Ô tô giảm giá mạnh, người dân mua xe nhiều: Việt Nam sắp vượt Malaysia
Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để đẩy mạnh sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.
Xem thêm